ускорение проектных работ

станция "Борисово"

Станция «Новокосино» - односводчатая, мелкого заложения, с междупутьем - 14,9 м, с платформой островного типа длиной 163 м, с двумя подземными вестибюлями, связанными с платформой станции лестницами. Восточный и Западный вестибюли совмещены с подземными пешеходными переходами с организацией выходов на обе стороны пересечения Городецкой и Суздальской улиц и на обе стороны пересечения Носовихинского шоссе и Южной улицы, ведущим к жилым застройкам района Новокосино и г. Реутов Московской области, а также к остановочным пунктам наземного городского и пригородного пассажирского транспорта.

Все пути движения пассажиров выполнены с учетом потребностей представителей маломобильных групп населения.

Трасса линии от тупиков за станцией «Новогиреево» проходит вдоль ветки в электродепо и пересекает ее в надземной части тоннелем по первому левому пути. Далее трасса пересекает Горьковское направление и Московскую кольцевую автомобильную дорогу в районе развязки с Носовихинским шоссе, тянется далее вдоль Носовихинского шоссе до пересечения с Городецкой и Южной улицами. В этом месте и размещается станция «Новокосино» мелкого заложения с тупиками.

В районе Новокосино метро начали строить в 2009 году, но уже в мае работы были приостановлены в связи с сокращением финансирования. В начале 2010 года работы возобновились, и в настоящее время на участке ведется проходка тоннелей.

Строительство нового участка протяженностью почти 3,5 км предусматривает продление Калининской линии от станции «Новогиреево» в район Новокосино со строительством новой станции «Новокосино». Перегонные тоннели сооружаются на глубине от 10 до 17 метров.

Станцию «Новокосино» Калининской линии Московского метрополитена планируется открыть в сентябре 2012 года.

Схема участка Новогиреево - Новокосино.

При этом он указал, что строительство метрополитена входит в число приоритетных задач, которые в ближайшие годы будут решать московские строители. 

Мэр Москвы Сергей Собянин в своем выступлении особо указал на "необходимость ускорить строительство метрополитена: мы должны сделать максимальные заделы в этом году, имею в виду проектирование и изыскательские работы, для того чтобы выйти на полномасштабное строительство в ближайшие годы".

Вопросы интенсификации строительства новых станций и линий Московского метрополитена были в числе ключевых проблем градостроительной политики на прошедшем 11 марта с.г. заседании Коллегии Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы.

Во время обсуждения вопросов, связанных с программой ввода объекта, особое внимание было обращено на необходимость ускорения проектных работ, а также обеспечение электроэнергией механизации процессов  строительства.

станция "Новокосино"

 Заместитель мэра Москвы и руководители отраслевых департаментов побывали, в частности, на строительстве станции метро "Новокосино". Здесь непосредственно в проходке они познакомились с ходом работ.

В рамках субботнего объезда по вопросам строящихся объектов метрополитена, проведенного М. Хуснуллиным с выездом на стройплощадки, была рассмотрена программа ввода 2011 и 2012 года.

Ускорение проектных работ и обеспечение электроэнергией механизации процессов строительства новых станций Московского метрополитена - ключевые вопросы выездного совещания, проведенного 7 мая заместителем мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Маратом Хуснуллиным.

Москва: Строительство новых станций метро находится на постоянном контроле

Метки:  , , , , , , , , ,

Всё о городском общественном транспорте и не только ...

Москва: Строительство новых станций метро находится на постоянном контроле / saroavto2 / блог / Hiblogger.net